所謂廢機油，一是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質，導致顏色變黑，粘度增大。

二是指機油逐漸變質，生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。

廢機油的再生，就是用沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法除去機油里的雜質，是的物質，屬于標注的固體危險廢物。廢機油嚴禁隨意買賣，應該交由有資質的廢油處理企業來處理。

今天河南北工來給大家簡要介紹一下廢機油提煉柴油的加工工藝。

將需要深加工的粗油通過油泵將預熱粗油，抽入再沸器，在常壓的狀態下催化加熱，餾出油蒸汽，油氣通過塔進入冷凝器，可液化部分，冷凝為成品油，不可液化部分通過燃氣系統送入加熱系統燒掉。廢機油、廢塑料等煉制的柴汕由于有雜質存在．必須對其進行精制，以獲得長期貯存不變色的安定性效果．剛煉出的柴油一般都是黃色，但一兩天后就會氧化變紅，再過兒天就會變黑，那么這樣的黑柴油就不能在車上使用，必須對其柴油進行精制處理。精制方法有多種多樣，有些廠家的設備柴油精制的好，還有一些設備廠家家對精致方面還欠缺．本來煉出來的油比較好，可是經過酸洗和脫色后，顏色反而還不如剛煉出來的好，這是為什么呢？主要取決于在洗油時的方法和經驗上的不足。

對于己經變黑的柴油有兩種方法去脫色和除臭。一種是酸洗、中和方案，另一種是免酸洗方案，下而我來介紹一下酸洗汕方法。

使用方法在黑柴油中加入適量的濃硫酸，具體的添加量是根據油質的不同．而不同，一般加酸的量靠經驗來定，充分攪拌時間為30分鐘，再加入酸渣沉降劑，繼續攪拌15分鐘，沉淀2小時排渣：再加入脫色脫臭劑，用量為一噸油添加一公斤，攪拌30分鐘沉淀，即可得到色澤淺黃，氣味純正的柴油．