隨著經濟騰飛工業革命的發展，我國機動車保有量逐年增加，每年因此產生的廢舊輪胎數量也在以8%左右的幅度上升，預計到2020年我國輪胎報廢量將達到2000-2000萬噸/年。如此數量的廢舊輪胎需要占用大量空地、難以壓縮和消除，未來將成為繼白色污染“塑料袋”后的另一個污染源黑色污染“廢舊輪胎”。

廢舊輪胎的處理方式有多種，例如：翻新輪胎、生產輪胎再生膠及膠粉、熱解和焚燒等等方式。

其中輪胎翻新、生產再生膠和膠粉都多多少少對輪胎有一定的要求。通常情況下輪胎回收利用的順序依次為輪胎翻新、生產再生膠、膠粉和輪胎裂解。

輪胎裂解基本可以適用一切廢舊輪胎的回收利用。

廢輪胎的熱裂解是指在無氧或缺氧工況及適當的溫度下，橡膠中主鏈具有不飽和鍵的高分子斷裂，產物主要是單體、二聚物和碎片，生成物再聚合為多種烯烴，從而脫出揮發性物質并形成固體炭的過程，其產物主要是燃料油、裂解氣等可貯存性能源和炭黑、鋼絲，各產物成分隨熱解方式、熱解溫度等變化而不同。

廢輪胎裂解技術成熟，整個生產過程環保無煙，可以達到對橡膠的100%回收利用。

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